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Avant d'être redessiné en 2009 par le prestigieux ingénieur allemand Hermann Tilke en collaboration avec le pilote de F1 Pedro de la Rosa comme consultant technique, le circuit Motorland Aragon à Alcaniz, accueillait des courses de voitures depuis 1963 jusqu'à 2003.

Actuellement, les nouvelles installations ultramodernes du circuit MotorLand Aragon, inaugurées en 2010, possèdent un tracé de 5.077m de longueur avec montées et descentes, 17 virages, une droite de 968 m et un tire-bouchon. Le circuit, homologué para la FIA et la FIM à tout de suite été très bien accueillis par tous les pilotes et l'année de son inauguration, il a reçu le prix de l'IRTA (International Road Racing Teams Association) au meilleur Grand Prix (*) de la saison, étant le premier circuit qui le reçoit l'année de son début

Le circuit Motorland dispose d'une zone de camping.

(*) Grand Prix d'Aragon de Motocyclisme MotoGP, Circuit d'Alcañiz (Teruel).

MotoGP Aragon

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